Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. minangka produsen profesional sing spesialisasine ing produksikursi roda lan skuter listrikkanggo wong tuwa.
Kanggo wektu sing suwe,Ningbo Baichenwis setya marang riset lan pangembangan kursi roda listrik lan produk skuter wong tuwa, lan wis berkembang dadi salah sawijining produsen produk mobilitas berkualitas tinggi kanggo wong cacat lan wong tuwa, njupuk posisi utama ing industri domestik. Produk-produk kasebut nyakup seri kursi roda listrik, skuter wong tuwa, lan liya-liyane. Kanthi desain sing unik, kualitas sing apik banget lan layanan purna jual sing apik, dheweke laris ing pasar domestik lan manca negara lan ditampa kanthi apik dening para pelanggan.
Perusahaan iki duwé sistem pangembangan teknologi, produksi, dodolan, lan layanan purna jual sing lengkap, sarta duwé teknologi canggih, peralatan produksi, lan uji coba sing dibutuhake kanggo njamin kualitas sing dhuwur. Perusahaan iki kanthi ketat netepi standar sistem kualitas internasional ISO9001, GS, CE, lan liya-liyané, terus ningkataké kualitas lan terus ngluwihi standar kasebut.
NingboBaichen tansah ndhukung sarana transportasi sing aman, trep, lan nyaman, saengga para pangguna lan kulawargane bisa ngrasakake urip sing bebas lan nyaman.
Kursi roda listrik iki adhedhasar tradhisionalkursi roda manual, ditumpangake karo piranti penggerak daya kinerja dhuwur, piranti kontrol cerdas, kolam seret lan komponen liyane, diowahi lan ditingkatake. Iki minangka generasi anyar kursi roda cerdas kanthi kontroler cerdas manipulasi buatan, sing bisa nggerakake kursi roda kanggo ngrampungake maju, mundur, nyetir, ngadeg, turu, lan fungsi liyane. Iki minangka kombinasi teknologi tinggi saka mesin presisi modern, kontrol numerik cerdas, mekanika teknik lan bidang liyane. Produk Teknologi.
Kursi roda listrik utamane kasusun saka bagean-bagean ing ngisor iki: rangka utama, pengontrol, motor, baterei, lan aksesoris liyane kayata bantalan sandaran kursi.
1. Rangka utama
Rangka utama nemtokake desain struktural, jembar njaba, jembar kursi, dhuwur njaba, dhuwur sandaran lan fungsi kursi roda listrik.
Materi kasebut bisa dipérang dadi pipa baja, paduan aluminium, paduan titanium penerbangan, lan sawetara model kelas atas wiwit nggunakake bahan serat karbon. Umume bahan umum ing pasar yaiku pipa baja lan paduan aluminium.
Regane bahan pipa baja relatif murah, lan daya dukung beban uga lumayan. Kekurangane yaiku gedhe, gampang teyeng lan korosi ing lingkungan banyu lan lembab, lan umure cendhak.
Palingkursi roda listrik umumnggunakake paduan aluminium, sing luwih entheng tinimbang pipa baja lan nduweni ketahanan korosi sing luwih kuwat.
Kekuatan materi, entheng, lan tahan korosi saka paduan titanium penerbangan luwih apik tinimbang loro sing pertama. Nanging, amarga biaya bahan, saiki utamane digunakake ing kelas atas lankursi roda listrik portabel, lan regane uga luwih larang.
Saliyané bahan rangka utama, rincian komponen bodi mobil liyané lan proses pengelasan uga kudu digatekake, kayata: bahan kabeh aksesoris, kekandelan bahan, apa rinciane kasar, apa titik pengelasan simetris, lan luwih padhet susunan titik pengelasan, luwih apik. Aturan susunan sing padha karo sisik iwak minangka sing paling apik, uga diarani pengelasan sisik iwak ing industri, lan proses iki minangka sing paling kuat. Yen bagean pengelasan ora rata utawa ana bocor pengelasan, bakal katon bebaya keamanan kanthi nggunakake wektu.
Proses pengelasan minangka pranala penting kanggo mirsani apa produk diprodhuksi dening pabrik gedhe, apa iku serius lan tanggung jawab, lan ngasilake produk kanthi kualitas lan kuantitas sing dhuwur.
2. Pangontrol
Kontroler minangka bagean inti saka kursi roda listrik, kaya setir mobil, kualitase langsung nemtokake kontrol lan layanan.urip kursi roda listrikKontroler umume dipérang dadi: kontroler ndhuwur lan kontroler ngisor.
Umume kontroler merek impor kasusun saka kontroler ndhuwur lan ngisor, lan umume merek domestik mung duwe kontroler ndhuwur. Merek kontroler impor sing paling akeh digunakake yaiku Kontrol Dinamis lan Teknologi PG Drives. Kualitas produk impor luwih apik tinimbang produk domestik, lan biaya lan regane uga luwih dhuwur. Umume dilengkapi kursi roda listrik kelas menengah lan dhuwur.
Kanggo mriksa kualitas controller kanthi gampang, sampeyan bisa nyoba rong operasi ing ngisor iki:
1) Uripake saklar daya, pencet kontroler, lanngrasakake apawiwitane lancar; uculake controller, lan rasakake apa mobil langsung mandheg sawise mandheg dadakan.
2) Kendhalikake mobil sing muter ing panggonane lan rasakake apa setir alus lan fleksibel.
3. Motor
Iki minangka komponen inti saka driver. Miturut caratransmisi daya,Iki utamane dipérang dadi motor sikat (uga disebut motor gir cacing) lan motor tanpa sikat (uga disebut motor hub), lan ana uga motor crawler (padha karo traktor ing taun-taun awal, didorong dening sabuk)
Kauntungan saka motor sikat (motor cacing turbin) yaiku torsi gedhe, torsi gedhe, lan gaya penggerak kuwat. Gampang munggah ing lereng cilik, lan wiwitan lan mandheg relatif stabil. Kekurangane yaiku tingkat konversi baterei kurang, yaiku, relatif larang, mulakursi roda nganggoMotor iki asring dilengkapi baterei kapasitas gedhe. Bobote kabeh kendaraan sing nggunakake motor iki udakara 50-200 kati.
Kauntungan saka motor tanpa sikat (motor hub roda) yaiku ngirit daya lan tingkat konversi listrik sing dhuwur. Batere sing dilengkapi motor iki ora perlu gedhe banget, sing bisa ngurangi bobot kendaraan. Umume kendaraan sing nggunakake motor iki bobote udakara 50 pon.
Transmisi daya motor crawler iku dawa banget, regane relatif larang, dayane ringkih, lan regane murah. Saiki, mung sawetara pabrikan sing nggunakake motor iki.
4. Baterei
Wis kondhang menawa ana baterei timbal-asam lanbaterei litiumApa iku baterei timbal-asam utawa baterei litium, perlu nggatekake perawatan lan pangopènan. Nalika kursi roda listrik ora digunakake sajrone wektu sing suwe, kudu diisi daya lan dirawat kanthi rutin. Umumé dianjurake kanggo ngisi daya baterei paling ora saben 14 dina, amarga sanajan ora digunakake, baterei bakal alon-alon ngonsumsi daya.
Nalika mbandhingake rong batere kasebut, umume wong setuju yen batere timbal-asam luwih murah tinimbang batere litium. Apa sing apik babagan batere litium? Sing pertama luwih entheng, lan sing nomer loro duwe umur layanan sing luwih dawa. Umume konfigurasi standarkursi roda listrik sing enthengyaiku baterei lithium, lan regane uga luwih larang.
Tegangan sakakursi roda listrikumume 24v, lan unit kapasitas batere yaiku AH. Ing kapasitas sing padha, batere litium luwih apik tinimbang batere timbal-asam. Nanging, umumebaterei litium domestikkira-kira 10AH, lan sawetara baterei 6AH memenuhi standar boarding penerbangan, dene umume baterei timbal-asam diwiwiti saka 20AH, lan ana 35AH, 55AH, 100AH, lan liya-liyane, mula saka segi umur baterei, baterei timbal-asam luwih kuwat tinimbang baterei litium.
Batere timbal-asam 20AH tahan nganti 20 kilometer, batere timbal-asam 35AH tahan nganti 30 kilometer, lan batere timbal-asam 50AH tahan nganti 40 kilometer.
Baterei litium saiki utamane digunakake ingkursi roda listrik portabel,lan relatif luwih murah tinimbang batere timbal-asam babagan umur batere. Biaya panggantos batere ing tahap pungkasan uga luwih dhuwur tinimbang batere timbal-asam.
5. Sistem rem dipérang dadi pengereman elektromagnetik lan pengereman resistensi
Kanggo ngukur kualitas rem, kita bisa nguji pelepasan kontroler ing lereng kanggo ndeleng apa bakal nggeser lan ngrasakake dawane jarak penyangga pengereman. Jarak pengereman sing cendhak relatif luwih sensitif lan luwih aman.
Rem elektromagnetik uga bisa nggunakake rem magnetik nalika batere wis entek, sing relatif luwih aman.
6. Bantal sandaran kursi roda
Saiki, umume produsen dilengkapi bantalan punggung ganda, sing bisa ambegan nalika musim panas lan adhem nalika musim dingin. Kualitas bantalan punggung kursi utamane gumantung saka kerataan kain, ketegangan kain, detail kabel, kehalusan pengerjaan, lan liya-liyane. Yen sampeyan ndeleng kanthi teliti, sampeyan bakal nemokake celah kasebut.
NingboBaichenutamane ngasilake kursi roda listrik kanggo wong tuwa lan wong cacat.
Bahan rangka kursi roda ora angel kanggo para profesional kanggo mbedakake bedane saka tampilane wae.
Nalika pangguna kursi rodamilih kursi roda, dheweke kudu ngerti kaluwihan lan kekurangan saka macem-macem pigura bahan lan faktor sing mengaruhi. Saben wong iku unik, lan milih bahan pigura sing pas bakal nyukupi kabutuhan gaya urip sing unik.
Miturut bahan sing digunakake ing kursi roda listrik, bisa dipérang dadi wesi, paduan aluminium, serat karbon
Kursi roda paduan aluminium nduweni ciri entheng lan tahan korosi
Kursi roda olahraga wesi nduweni ciri khas rega murah, atos, nanging ora tahan korosi
Serat karbon iku serat kanthi kekuatan dhuwur lan modulus dhuwur kanthi kandungan karbon luwih saka 90%. Serat iki nduweni ciri tahan suhu dhuwur, tahan gesekan, konduktivitas listrik, konduktivitas termal, kapadhetan endhek, kekuatan spesifik dhuwur, modulus spesifik dhuwur, lan tahan korosi. Mulane, serat karbon, uga dikenal minangka "emas ireng", akeh digunakake ing aerospace, transit sepur, lan bidang industri liyane.
Aksesoris tambahan kanggo kursi roda
Kajaba iku, perusahaan kita uga duwe aksesoris tambahan kanggokursi rodakanggo nyukupi kabutuhan pelanggan ing panggunaan saben dina.
Umpamane, batere kapasitas gedhe 30A bisa nggawe kursi roda sampeyan luwih awet, lan batere kapasitas cilik 12A bisa digawa ing pesawat supaya perjalanan sampeyan luwih trep.
Paket lan Pangiriman
1. Paket: Ana kursi roda listrik ing saben kothak, lan logo kothak kasebut bisa disesuaikan lan diganti
2. Pangiriman: Kanthi Express (DHL, FedEx, TNT, UPS), Liwat Segara, Liwat Udara, Liwat Sepur
3. Pelabuhan laut ekspor: Ningbo, China
4. Wektu mimpin: 20-30 dina sawise setor menyang rekening bank kita.
