Wong milihkursi rodha kanggo kemampuankanggo nerusake uripe. Kursi rodha bisa menehi penak nanging uga mbutuhake dhukungan saka kabeh lapisan masyarakat kanggo nggunakake kursi rodha.

Ramp kursi rodha penting banget babagan aksesibilitas. Contone, yen ora ana ramp kursi rodha ing jejere tangga menyang mall utawa bioskop utawa bioskop, panggonan kasebut ora bisa diakses dening wong-wong mau. Wong sing nggunakake kursi rodha ora bisa nggunakake lokasi kasebut, miturut NingboBaihen.

Ngidini kita kanthi ringkes babagan sejarah ramp kursi roda listrik. Sanajan ora ana rincian sing tepat babagan masalah iki, dipercaya manawa ramp sing padha karo ramp kursi rodha listrik sing digunakake saiki digunakake sajrone pambangunan piramida Mesir, ujare NingboBaichen. Kajaba iku, ana desas-desus yen wong Yunani kuno nggunakake ramp kanggo ngliwati kapal ing darat.

NingboBaichen ujar manawa wis ditetepake kanthi riset manawa ramp kursi rodha listrik digunakake ing China ing taun 525 SM Ing wiwitan taun 1900-an, ramp digunakake ing Grand Central Station ing New York City, nanging ramp iki utamane digunakake kanggo ngangkut barang-barang penumpang. . Sawise pungkasan Perang Donya II, wong wiwit ngerteni pentinge ramp sing kasedhiya, ujare NingboBaichen. Sajrone taun-taun iki, panjaluk ramp kursi rodha mundhak amarga sawetara profesional diwatesi kanthi nggunakake kursi rodha listrik, ujare pemasok kursi roda listrik China. Ing pertengahan abad kaping-19, wong wiwit ngusulake manawa papan umum kudu digunakake luwih asring, ujare NingboBaichen. Pungkasane, ing pungkasan abad kaping 20, Undhang-undhang Penyandang Disabilitas Amerika dileksanakake lan ramp kursi rodha dadi norma.