Yen sampeyan ana ing pasar kanggo gerakan wskuter tumit, ana akeh variabel sing kudu digatekake.Ing artikel iki, kita bakal nliti bedane ing antaraneskuter roda 4lan ugaskuter roda 3desain skuter mobilitas mekanik mobile listrik.

Skuter mobilitas fleksibel lan uga keamanan

Siji liyane sing kudu digatekake yaiku kendaraan roda telu ora cocog kanggo ngatasi permukaan sing ora duwe aturan baku, uga nambah bebaya kanggo ambruk uga tipping.Skuter kursi rodha roda papat biasane bisa nelusuri kanthi luwih angel, permukaan sing ora teratur mula duwe pusat massa sing luwih mantep.

Skuter mobilitas mekanis seluler papat roda mesthi bakal nyusul versi roda telu saben wektu babagan keamanan.Nalika sawetara designs telung wheel ditawakake karo anti-tip wheel , iku isih kahanan sing papat-wheel electrical mobilitas skuter akeh kurang saka bebaya oblique.Sampeyan mesthi bakal entuk bathi saka keamanan sing ditambahake uga perlindungan sing ditawakake skuter fleksibel roda papat yen sampeyan duwe wektu angel karo keseimbangane.

Bobot skuter mobilitas listrik

Kanggo nggawe, produsen mesthi bakal kalebu baterei sing luwih efektif ing versi roda papat kanggo nambah bobot.Cukup, rada bobot ekstra ora nggawe bedane nalika milih skuter keluwesan listrik sing paling apik kanggo panjaluk sampeyan.

Biasane ngomong, skuter fleksibilitas roda papat sing paling mungkin nimbang luwih akeh tinimbang sing padha karo roda telu.Bedane bobote ora akeh- ing standar, desain roda papat kira-kira 11 kilogram.

Tingkat skuter mobilitas fleksibel lan uga jarak tempuh gas

Ing pesen iki, kita arep kanggo katon ing bédané ing antarane papat-wheel lan uga telung wheel electrical mobile mechanized versi scooter.

Kanggo sing pengin entuk luwih akeh saka skuter gerakan listrik, ora kudu ngaku yen versi roda papat minangka pilihan sing paling efektif.Nalika pilihan roda telu bisa migunani kanggo lelungan sing ringkes lan cendhak, versi roda papat mesthi bakal mbantu sampeyan urip kanthi cara sing luwih mandiri.

Sing tegese nggunakake skuter mobilitas listrik asring pengin mutusake versi roda papat.
Nalika nerangake keamanan, skuter mobilitas mekanik mobile papat roda mesthi bakal ngluwihi desain roda telu saben wektu.Nalika sawetara designs telung wheel siap kasedhiya karo anti-tip wheel , iku isih Kayata sing papat-wheel electrical mobilitas skuter akeh kurang saka bebaya oblique.Yen sampeyan duwe wektu hard karo imbangan Panjenengan, sampeyan bakal paling mesthi MediaWiki saka keamanan ndongkrak lan uga safety diwenehake dening papat-wheel gerakan scooter.

Putusan

Sing duwe rencana nggunakake skuter mobilitas listrik asring pengin milih versi roda papat.Skuter mobilitas keluwesan kanthi roda 4 dibangun supaya pas karo permukaan sing luwih kasar, uga iki nuduhake manawa luwih cocog karo tarif sing luwih dhuwur.Yen jarak tempuh bensin penting kanggo sampeyan, banjur sampeyan bakal seneng ngerti yen versi roda papat biasane bisa mlaku ing jarak sing luwih apik, mula duwe baterei sing luwih gedhe lan luwih efektif tinimbang karo gaya roda telu.