Bobot lan panggunaan sing gegandhengan.

Kursi roda listrik wiwitane dirancang kanggo nggampangake obahe otonom ing sekitar komunitas, nanging amarga mobil kulawarga saya populer, ana uga kebutuhan kanggo lelungan lan nggawa menyang ngendi-endi kanthi kerep.

Bobot lan ukuran sakakursi roda listrikkudu digatekake yen arep digawa. Faktor utama sing nemtokake bobot kursi roda yaiku bahan rangka, batere, lan motore.

Umumé: kursi roda listrik nganggo rangka aluminium lan baterei litium sing ukurané padha luwih entheng kira-kira 7-15kg tinimbang rodha listrik nganggo rangka baja karbon lan baterei timbal-asam. Umpamane, kursi roda baterei litium, pigura aluminium saka Ningbo Bachen mung boboté 17kg, sing luwih entheng 7kg tinimbang merek sing padha nganggo rangka aluminium sing padha, nanging nganggo baterei timbal-asam.

Lumrahé, bobot sing luwih entheng nuduhaké teknologi, bahan lan teknik sing luwih canggih, sarta portabilitas sing luwih apik.

Kekuwatan.

Merek gedhe luwih dipercaya tinimbang merek cilik. Merek gedhe nganggep citra merek jangka panjang, bahane cukup, prosese rumit, kontroler sing dipilih, motor luwih apik, sawetara merek cilik amarga pengaruh merek ora, utamane kanthi nglawan rega, mula bahan, proses kasebut mesthi digawe nganggo jerry. Contone, Yuyue minangka pimpinan nasional kita ing peralatan medis omah, lan Hupont minangka peserta ing pangembangan standar nasional anyar kita kanggo kursi roda, lan upacara penyalaan Paralimpiade 2008 dianakake kanthiKursi roda BachenLumrahé, barang-barang iki digawé saka bahan asli.

Kajaba iku, logam campuran aluminium iku entheng lan kuwat, lan dibandhingake karo baja karbon, baja iki kurang rentan korosi lan teyeng, mula sacara alami luwih awet.

Ana uga kasunyatan manawa baterei litium luwih awet tinimbang baterei timbal-asam. Baterai timbal-asam diisi daya kaping 500 nganti 1000, dene baterei litium bisa nganti kaping 2000.

Keamanan.

Kursi roda listrik, minangka piranti medis, umume dijamin aman. Kabeh dilengkapi rem lan sabuk pengaman. Sawetara uga duwe rodha anti-miring mundur. Kajaba iku, kanggo kursi roda nganggo rem elektromagnetik, uga ana fungsi rem otomatis ramp.