Mung amarga sampeyan duwe mobilitas winates lan entuk manfaat saka panggunaan kursi rodha kanggo nutupi jarak sing adoh, iki ora ateges sampeyan kudu diwatesi ing wilayah tartamtu.

Akeh kita isih duwe kepinginan gedhe lan pengin njelajah jagad iki.

Nggunakake kursi rodha entheng mesthi duwe kaluwihan ing kahanan lelungan amarga gampang diangkut, bisa diselehake ing mburi taksi, dilipat lan disimpen ing pesawat lan sampeyan bisa mindhah lan nggawa menyang ngendi wae.

Ora perlu kanggo perawat utawa caregiver kanggo karo sampeyan kabeh wektu, mangkono menehi kamardikan lan kamardikan sing dikarepake nalika jetset mati ing preian.

Nanging ora gampang kaya mung ngemas tas lan lunga, ta?Asring mbutuhake riset lan perencanaan sing akeh kanggo mesthekake yen ora ana alangan utama ing dalan sing bisa nyebabake bencana.Sanajan akses kursi rodha saya tambah apik ing wilayah tartamtu, ana sawetara negara sing bisa nindakake luwih apik tinimbang liyane.

Apa 10 kutha paling gampang diakses ing Eropa?

Kanthi njupuk menyang akun atraksi sing paling kerep dibukak ing saindhenging Eropah lan menehi kritik transportasi umum lan hotel ing wilayah, kita wis bisa kanggo nyedhiyani pelanggan karo idea akurat ngendi sawetara kutha paling diakses ing Eropah.

Dublin, Republik Irlandia

Wina, Austria

Berlin, Jerman

London, Inggris

Amsterdam, Walanda

Milan, Italia

Barcelona, ​​Spanyol

Roma, Italia

Praha, Republik Ceko

Paris, Prancis

Kaget, senadyan kebak cobblestones, Dublin wis dadi mil ekstra kanggo residents lan turis padha lan sijine ing akèh nutul cilik sing entuk manfaat gedhe kanggo sing ing kursi rodha.Wis rangking ndhuwur sakabèhé kanthi gabungan transportasi umum sing gampang lan kasedhiyan hotel sing bisa diakses kursi rodha.

Ing babagan wisata, London, Dublin lan Amsterdam mimpin dalan, nyedhiyakake akses gampang menyang sawetara pandelengan utama lan ngidini wong sing duwe kursi rodha entheng lan nyatane kabeh pangguna kursi rodha liyane, kemampuan kanggo nikmati pemandangan, mambu lan pemandangan dhewe. .

Transportasi umum iku crita sing beda.Stasiun metro lawas London wis kabukten ora mungkin kanggo akeh pangguna kursi rodha lan kudu ngenteni kanggo mudhun ing halte liyane sing ramah kursi rodha.Paris nyedhiyakake dhewekekursi rodhapangguna karo aksesibilitas ing mung 22% saka stasiun.

Dublin maneh, ngiring dening Wina lan Barcelona mimpin dalan babagan aksesibilitas transportasi umum kanggo kursi rodha.

Lan pungkasanipun, kita panginten iku cocok kanggo nemokake persentasi saka hotel sing padha kursi rodha loropaken, amarga bisa larang nalika pilihan kita mung winates amarga saka aksesibilitas hotel dhewe.

London, Berlin lan Milan nyedhiyakake persentase paling dhuwur saka hotel sing bisa diakses, ngidini sampeyan luwih bebas milih ing ngendi sampeyan pengin nginep lan kanggo sawetara rega.

Ora ana apa-apa kajaba sampeyan dhewe sing ngalangi sampeyan metu lan ngalami apa sing dikarepake saka jagad iki.Kanthi perencanaan lan riset sethithik lan model sing entheng ing sisih sampeyan, sampeyan bisa tekan ngendi wae sing dikarepake.