Kursi roda listrik, minangka alat sing lagi muncul kanggo mobilitas alon, wis mboko sithik diakoni dening akeh wong tuwa lan wong cacat. Kepiye carane tukukursi roda listrik sing hemat biaya?

Minangka wong njero industri sajrone luwih saka sepuluh taun, aku pengin mbantu sampeyan ngrampungake masalah iki saka sawetara aspek. Bab pisanan sing kudu dingerteni yaiku saben klompok lan kahanan pangguna lan lingkungan panggunaan dhewe-dhewe iku beda, sing uga ndadékaké diferensiasi produk sing dituku.

Bahan umum utamane dipérang dadi baja karbon, paduan aluminium, paduan aluminium titanium aerospace lan paduan magnesium, serat karbon

1. Bahan baja karbon.

Rangka baja karbon utamane digunakake ing kursi roda tugas berat lan sawetara merek sing diprodhuksi dening pabrik cilik, kursi roda tugas berat nggunakake rangka baja kanggo nambah kekerasan awak lan stabilitas nyopir, contone, akeh truk gedhe duwe rangka baja lan mobil cilik bisa nggunakake aluminium minangka alesan sing padha, pabrik cilik ngasilake kursi roda nggunakake rangka baja amarga syarat proses pangolahan lan pengelasan iki relatif murah, biayane uga relatif. Alesan kenapa pabrik cilik nggunakake rangka baja yaiku amarga mbutuhake luwih sithik kerja lan pengelasan lan luwih murah.

2. Aluminium & titanium-paduan aluminium

Paduan aluminium lan paduan aluminium titanium, rong bahan iki ngenggoni mayoritas pasar kanggo kursi roda listrik, yaiku 7001 lan 7003 rong jinis aluminium sing beda, yaiku aluminium kanthi bahan campuran liyane sing ditambahake, ciri umume yaiku kapadhetan sing endhek lan kekuatan sing dhuwur, tahan plastisitas sing apik lan tahan korosi, kanthi intuisi entheng lan kuwat lan pangolahan sing apik, dene paduan aluminium titanium uga dikenal minangka paduan titanium-aluminium amarga kekuatan lan tahan korosi. Amarga titik leleh titanium dhuwur banget, tekan 1942 derajat, sing luwih saka 900 derajat luwih dhuwur tinimbang emas, proses pangolahan lan pengelasan mesthi angel banget lan ora bisa diprodhuksi dening pabrik pangolahan cilik, mula kursi roda sing digawe saka paduan titanium-aluminium luwih larang. Sing pertama cocok kanggo panggunaan sing arang lan kahanan dalan lan nyopir sing apik, dene pangguna sing kerep nggunakake, asring kudu nggawa, lan asring nyopir ing dalan sing bolong lan ora rata bisa milih kursi roda sing digawe saka paduan titanium-aluminium.

3. Paduan magnesium

Paduan magnesium adhedhasar magnesium kanggo nggabungake unsur-unsur paduan liyane. Ciri-cirine yaiku: kapadhetan cilik, kekuatan dhuwur, modulus elastisitas dhuwur, disipasi panas sing apik, penyerapan kejut sing apik, kemampuan kanggo nahan beban impact tinimbang paduan aluminium, sing paling akeh digunakake yaiku paduan magnesium-aluminium. Magnesium minangka logam praktis sing paling entheng, kanthi gravitasi spesifik udakara rong pertiga saka aluminium lan seperempat saka wesi, lan panggunaan magnesium kanggo rangka kursi rodadimaksudake kanggo entuk luwih "entheng" adhedhasar aluminium.