Layanan kanggo nggampangake mobilitas nyaman kanggo pangguna kursi rodha dadi luwih akeh kasedhiya ing Jepang minangka bagean saka upaya kanggo ngilangi rasa ora nyaman ing stasiun sepur, bandara utawa nalika munggah lan mateni transportasi umum.
Operator ngarep-arep yen layanane bakal mbantu wong sing nganggo kursi rodha gampang lelungan.
Sekawan perusahaan transportasi udara lan darat wis nganakake uji coba sing nuduhake informasi sing dibutuhake kanggo mbantu pangguna kursi rodha lan ndhukung transit sing lancar kanggo dheweke kanthi kerja ing relay.

Ing tes ing wulan Februari, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. lan operator taksi berbasis Kyoto, MK Co. nuduhake informasi sing dilebokake dening pangguna kursi rodha nalika pesen tiket pesawat, kayata tingkat pitulungan sing dibutuhake lankarakteristik kursi rodha.
Informasi sing dienggo bareng ngidini wong ing kursi rodha njaluk pitulung kanthi cara terpadu.
Peserta uji coba lunga saka Tokyo tengah menyang Bandara Internasional Tokyo ing Haneda liwat Jalur Yamanote JR East, lan numpak penerbangan menyang Bandara Internasional Osaka.Sawise tekan, dheweke lelungan ing prefektur Kyoto, Osaka lan Hyogo nganggo taksi MK.
Nggunakake informasi lokasi saka smartphone peserta, pramugari lan liya-liyane padha siyaga ing stasiun sepur lan bandara, nylametake pangguna masalah kudu ngubungi perusahaan transportasi kanthi individu kanggo njaluk bantuan transit.
Nahoko Horie, buruh kesejahteraan sosial ing kursi rodha sing melu pangembangan sistem enggo bareng informasi, asring ragu-ragu kanggo lelungan amarga angel mlaku-mlaku.Dheweke ujar manawa paling akeh mung siji trip saben taun.
Nanging, sawise melu nyoba, dheweke kandha karo mesem, "Aku kesengsem banget amarga aku bisa mlaku kanthi lancar."
Perusahaan loro kasebut mbayangake ngenalake sistem kasebut ing stasiun sepur, bandara lan fasilitas komersial.

Amarga sistem kasebut uga nggunakake sinyal telpon seluler, informasi lokasi bisa dipikolehi sanajan ing jero ruangan lan lemah, sanajan setelan kasebut ora bisa digayuh sinyal GPS.Amarga beacon sing digunakake kanggo nemtokake lokasi njero ruangan ora dibutuhake, sistem kasebut ora mung migunanikanggo pangguna kursi rodhananging uga kanggo operator fasilitas.
Perusahaan kasebut ngarahake ngenalake sistem kasebut ing 100 fasilitas ing pungkasan Mei 2023 kanggo ndhukung perjalanan sing nyaman.
Ing taun katelu pandemi koronavirus, panjaluk lelungan durung mandheg ing Jepang.
Kanthi masyarakat saiki luwih enten mobilitas tinimbang sadurunge, perusahaan ngarep-arep supaya teknologi lan layanan anyar bakal ngidini wong-wong sing butuh pitulungan kanggo seneng lelungan lan metu tanpa mangu-mangu.
"Nggoleki jaman pasca-coronavirus, kita pengin nggawe jagad sing kabeh wong bisa seneng mobilitas tanpa ngalami stres," ujare Isao Sato, manajer umum Markas Inovasi Teknologi JR East.