Layanan kanggo nggampangake mobilitas sing nyaman kanggo pangguna kursi roda saya akeh kasedhiya ing Jepang minangka bagean saka upaya kanggo ngilangi rasa ora nyaman ing stasiun sepur, bandara utawa nalika munggah lan mudhun saka transportasi umum.
Operator ngarep-arep layanane bakal mbantu wong sing nganggo kursi roda supaya gampang lelungan.
Papat perusahaan transportasi udara lan darat wis nganakake uji coba kanggo nuduhake informasi sing dibutuhake kanggo mbantu pangguna kursi roda lan ndhukung kelancaran transit kanggo dheweke kanthi kerja estafet.

Ing uji coba ing wulan Februari, All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. lan operator taksi sing berbasis ing Kyoto MK Co. nuduhake informasi sing dilebokake dening pangguna kursi roda nalika pesen tiket pesawat, kayata tingkat bantuan sing dibutuhake lan informasi sing dibutuhake.ciri-ciri kursi roda.
Informasi sing dienggo bareng iki ndadekake wong sing nganggo kursi roda bisa njaluk bantuan kanthi cara sing terpadu.
Peserta uji coba kasebut lunga saka pusat kutha Tokyo menyang Bandara Internasional Tokyo ing Haneda liwat Jalur Yamanote JR East, lan numpak penerbangan menyang Bandara Internasional Osaka. Sawise tekan, dheweke lelungan ing prefektur Kyoto, Osaka lan Hyogo numpak taksi MK.
Nggunakake informasi lokasi saka smartphone peserta, petugas, lan liya-liyane siaga ing stasiun sepur lan bandara, saengga para pangguna ora perlu repot ngontak perusahaan transportasi siji-siji kanggo njaluk bantuan transit.
Nahoko Horie, sawijining pekerja kesejahteraan sosial sing nganggo kursi roda sing melu pangembangan sistem enggo bareng informasi, asring ragu-ragu lelungan amarga kangelan obah-obah. Dheweke ujar manawa dheweke mung bisa lelungan sapisan saben taun.
Nanging, sawisé mèlu uji coba, dhèwèké kandha karo mesem, "Aku kagum banget karo kelancarané aku obah-obah."
Kaloro perusahaan kasebut mbayangake bakal ngenalake sistem kasebut ing stasiun sepur, bandara, lan fasilitas komersial.

Amarga sistem iki uga nggunakake sinyal telpon seluler, informasi lokasi bisa dipikolehi sanajan ing njero ruangan lan ing ngisor lemah, sanajan setelan kasebut ora bisa digayuh sinyal GPS. Amarga beacon sing digunakake kanggo nemtokake lokasi ing njero ruangan ora dibutuhake, sistem iki ora mung migunanikanggo pangguna kursi rodananging uga kanggo operator fasilitas.
Perusahaan-perusahaan kasebut ngincer ngenalake sistem kasebut ing 100 fasilitas ing pungkasan Mei 2023 kanggo ndhukung perjalanan sing nyaman.
Ing taun katelu pandemi koronavirus, panjaluk lelungan ing Jepang durung mundhak.
Amarga masyarakat saiki luwih nggatekake mobilitas tinimbang sadurunge, perusahaan-perusahaan kasebut ngarep-arep teknologi lan layanan anyar bakal ngidini wong sing mbutuhake bantuan kanggo seneng lelungan lan metu tanpa ragu-ragu.
"Kanggo ngadhepi era pasca-koronavirus, kita pengin nggawe jagad ing ngendi saben wong bisa seneng mobilitas tanpa rumangsa stres," ujare Isao Sato, manajer umum Markas Inovasi Teknologi JR East.